دنده پینیون بیل مکانیکی هیوندای
دنده پینیون بیل مکانیکی هیوندای
تلفن فروشگاه: 02156070643 –02155746620
مدیر فروش: 09128232739 –09195002280
پشتیبانی: 09385005054
اینستاگرام: Rah.sazyadak@
واتساپ: 09128232739
حجره اینترنتی: قطعات و لوازم یدکی بیل مکانیکی هیوندای
ساعت کاری: ۸ صبح تا ۸ عصر
آدرس: تهران, سه راه آذری خیابان ۴۵ متری زرند پاساژ کاتر پیلار طبقه زیر همکف پلاک 22
مدیریت: مرتضی اترکی
توضیحات محصول
دنده پینیون بیل مکانیکی هیوندای 320و330 اصلی
دنده پینیون بیل مکانیکی هیوندای, برای توضیح کامل و دقیق عملکرد دنده پینیون بهتر است کمی از ماهیت چرخدنده بگوییم. چرخ دنده ها دایره ای شکل هستند که بر روی محیط آنها دندانه هایی با فاصله مساوی قرار گرفته است. این قطعات به انتقال یا تغییر جهت نیرو در داخل چرخ دنده ها مورد استفاده قرار میگیرد. به این ترتیب که آنها را در کنار یکدیگر قرار داده و با درگیر شدن دندانههای چرخ دندههای مجاور، که هر یک روی یک محور مجزا هستند، نیروی دو محور بینشان منتقل میشود.
چرخدندهها انواع زیادی دارند. برخی از انواع پرکاربرد آنها عبارتند از ساده، مارپیچ، شانهای، حلزونی و مخروطی. محاسبه دقیق نیروی انتقال یافته از طریق چرخ دندهها نیازمند شناخت کامل انواع آن می باشد.
در واقع انتقال نیرو توسط چرخ دندهها به عواملی مانند ابعاد، تعداد و زاویه دندهها و سایز و فرم چرخدنده بستگی دارد.
چرخ دنده مارپیچ یکی از انواع رایج چرخ دندهها است. دندانهها در این نوع که بدنهای استوانهای دارد، به صورت مارپیچ طراحی میشوند. نوعی دیگر از چرخ دندهها ظاهری مخروط دارند که معمولا در محورهای متقاطع با زاویه ۹۰ درجه مورد استفاده قرار میگیرند.
پینیون چیست؟
پینیون یا کله گاوی محور رابط دیفرانسیل و گیربکس میباشد که در یک سر خود چرخدنده مخروطی مارپیچ دارد. این چرخدنده هیپنوئیدی با کرانویل در دیفرانسیل مرتبط است و به صورت عمود با آن درگیر میشود.
در واقع پینیون از طریق این ارتباط و درگیری، گشتاور جعبه دنده را به دیفرانسیل منتقل میکند.
در خودروهای دیفرانسیل عقب، پینیون با گاردان در ارتباط است و انتقال گشتاور از گاردان به دیفرانسیل صورت میگیرد. جنس پینیون معمولا از چدن خاکستری یا آلیاژهای فواد است.
نحوه درگیری پینیون و کرانویل
در سیستم کرانویل و پینیون دیفرانسیل، دنده هیپنوئیدی پینیون با زاویه ۹۰ درجه روی کرانویل قرار خواهد گرفت. محور پینیون حرکت دورانی را در بخش انتهایی خود از گیربکس گرفته در قسمت دنده مارپیچی این حرکت را به کرانویل منتقل میکند.
بنابراین اساس عملکرد سیستم کرانویل پینیون در واقع چرخش ۹۰ درجه ای مسیر گشتاور انتقالی مورد نیاز چرخها به سمت آنها می باشد. این سیستم در واقع راندمان دیفرانسیل و گیربکس را بالا میبرد. در این ارتباط هرچه تعداد دندههای کرانویل بیشتر باشد قدرت بیشتری انتقال یافته و هر چه کمتر باشد سرعت گشتاور انتقالی افزایش خواهد یافت.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.